EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN

Heim > Produkte >

Niedrig reibungsfähige DU-Bushing für eine glatte Bewegung der Stoßdämpferstange

Produkte

Mit einem Band versehener Kolben

Schock-Ventil-Unterlegscheiben

Führer-Ring

Kontaktieren Sie uns

sales@xyptfe.com

008613586885132

Kontaktieren Sie uns jetzt

Niedrig reibungsfähige DU-Bushing für eine glatte Bewegung der Stoßdämpferstange

Mindestbestellmenge:	500 Stück
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Standardexportverpackung oder als Anforderung des Kunden
Lieferfrist:	Probe im Allgemeinen 10 Tage und Massenfracht entsprechend der Menge
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	50.000 Stück pro Monat

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort

NINGBO, CHINA

Markenname

XIAYI

Zertifizierung

IATF16949:2016

Modellnummer

Produktname:

Buchse

Innenschicht:

Anwendung:

Stoßdämpfer für Autos

Technisch:

gegossen, beschichtet, gesintert, pulverisiert, eingewickelt

Genauigkeit des Schleifens:

+/-0,005 mm

Trägermaterial:

Kohlenstoffstahl, Edelstahl

Konzentrizität:

0,003 mm

Beenden:

Bronze- oder Zinnbeschichtung

Hervorheben:

Niedrigreibungs-DU-Busch

Schlagdämpferbüschel

DU-Büschel für Stoßdämpfer

Produktbeschreibung

Reibungsarme DU-Buchse für sanfte Stoßdämpferstangenbewegung

Modell SJ-3 | Marke XIAYI | Zertifizierung IATF16949:2016

Die SJ-3 DU-Buchse wurde speziell für die Führung von Stoßdämpferstangen in Fahrzeugen entwickelt. Sie kombiniert eine PTFE-basierte Gleitfläche mit präzisionsgeschliffenen Abmessungen, um eine außergewöhnlich sanfte Stangenbewegung mit minimalem Stick-Slip zu erzielen. Mit einer Konzentrizitätskontrolle von 0,003 mm und einer Schleifgenauigkeit von ±0,005 mm erfüllt jede Buchse die anspruchsvollen Anforderungen moderner hydraulischer Dämpferaggregate.

Präzisionsspezifikationen

Parameter	Spezifikation
Modell	SJ-3
Bearbeitungsgenauigkeit	±0,01 mm
Schleifgenauigkeit	±0,005 mm
Oberflächenrauheit	Ra 0,8
Parallelität	±0,005 mm
Vertikalität	±0,005 mm
Konzentrizität	0,003 mm
Trägermaterial	Kohlenstoffstahl / Edelstahl (optional)
Innenschicht	PTFE + Fasermischung
Zwischenschicht	Gesintertes Bronze-Pulver (0,20-0,35 mm)
Oberflächenbeschichtung	Bronze-Beschichtung oder Zinn-Beschichtung

Produktbeschreibung

Die SJ-3 DU-Buchse verwendet eine bewährte dreischichtige Verbundstruktur, die zum Industriestandard für wartungsfreie Gleitlager in Fahrzeugaufhängungssystemen geworden ist:

Schicht 1: PTFE/Fasermischung-Lauffläche (0,01-0,03 mm), die während des anfänglichen Betriebs einen selbstschmierenden Transferfilm erzeugt und die gegenüberliegende Oberfläche der Stoßdämpferstange effektiv beschichtet.
Schicht 2: Gesinterte poröse Bronze-Zwischenschicht (0,20-0,35 mm), die eine maximale Wärmeleitfähigkeit von der Lagerfläche weg bietet und gleichzeitig als sekundärer Schmierstoffspeicher dient.
Schicht 3: Trägermaterial aus niedriggekohltem Stahl, das eine außergewöhnlich hohe Tragfähigkeit und Wärmeableitung bietet, mit Kupfer- oder Zinnbeschichtung für Korrosionsbeständigkeit.

Diese Konstruktion macht die SJ-3 für Trockenlaufbedingungen mit geringem Reibungskoeffizienten, minimaler Verschleißrate und ausgezeichneten Gleiteigenschaften geeignet – unerlässlich für die Millionen von Kompressions- und Rückprallzyklen, die eine Stoßdämpferbuchse aushalten muss.

Rotations- und Schwingbewegung: Optimiert für die Bewegungen mit geringer Amplitude und hoher Frequenz, die typisch für die Führung von Dämpferstangen sind.
Chemische Beständigkeit: Geringe Wasseraufnahme und reduzierte Quellung gewährleisten Dimensionsstabilität in ölgefüllten Dämpferumgebungen.
Schmierstoffkompatibel: Funktioniert auch gut mit Schmierung für Anwendungen, bei denen eine zusätzliche Ölversorgung verfügbar ist.

Herausforderungen bei Stoßdämpferanwendungen gemeistert

"Unsere aktuellen Buchsen entwickeln nach 15.000 km Stick-Slip, was ein hörbares Klopfgeräusch durch die Lenkung verursacht."

Der PTFE-Transferfilm der SJ-3 sorgt vom ersten Hub an für eine gleichbleibend extrem niedrige Reibung. Mit einer Oberflächenrauheit von Ra 0,8 und einer Konzentrizität von 0,003 mm eliminiert die Buchse die mikroskopischen Oberflächenunregelmäßigkeiten, die bei Buchsen geringerer Qualität Stick-Slip-Verhalten auslösen.

"Wir sehen Schwankungen im Spiel zwischen Buchse und Stange von bis zu 0,02 mm zwischen den Chargen, was uns zwingt, vor der Montage zu sortieren."

XIAYI hält eine Schleifgenauigkeit von ±0,005 mm mit statistischer Prozesskontrolle für jede Produktionscharge ein. Diese Konsistenz bedeutet, dass Ihre Montagelinie ohne Eingangssortierung laufen kann, was Arbeitskosten und Produktionsengpässe reduziert.

"Standard-Bronzebuchsen erfordern eine Öltränkung, die im Laufe der Zeit abnimmt und zu erhöhter Reibung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung führt."

Die PTFE-Oberfläche der SJ-3 ist von Natur aus selbstschmierend – sie ist nicht auf eine Öltränkung angewiesen, die aufgebraucht werden kann. Der Transferfilm-Mechanismus sorgt für eine gleichbleibende Reibungsleistung vom ersten Tag an über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs, unabhängig von der Ölretention.

"Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit verursacht Rost am Buchsenträger, der in das Dämpferöl wandert."

SJ-3-Buchsen verfügen über eine Kupfer- oder Zinnbeschichtung auf dem Stahlträger (0,002 mm gleichmäßige Beschichtung), die eine wirksame Barriere gegen Korrosion auch bei winterlichen Streusalzbedingungen bildet. Für extreme Korrosionsumgebungen ist auch ein Träger aus Edelstahl erhältlich.

Material- und Prozesstechnologie

Gegossen Beschichtet Gesintert Pulvermetallurgie Umformung CNC-Feinschleifen Beschichtung

Die Fertigungssequenz beginnt mit der präzisen Vorbereitung von Bandstahl, gefolgt vom Sintern von Bronze-Pulver auf die Stahl-Oberfläche. Anschließend wird die PTFE-Mischung unter kontrolliertem Druck und Temperatur in die poröse Bronzeschicht gerollt und verbunden. Die Endbearbeitung erreicht die spezifizierten Maßtoleranzen vor der Beschichtung und Inspektion.

Häufig gestellte Fragen

F: Was ist die Mindestbestellmenge für SJ-3-Buchsen?

Die Standard-MOQ beträgt 500 Stück. Muster für Tests und Validierung sind mit kürzeren Lieferzeiten erhältlich. Kontaktieren Sie unser Team mit Ihren Spezifikationen.

F: Können Sie SJ-3-Buchsen nach kundenspezifischen Stoßdämpferspezifikationen herstellen?

Absolut. Wir bieten eine vollständige Anpassung aller Abmessungen (Innendurchmesser, Außendurchmesser, Länge, Flansch falls erforderlich), Materialoptionen (Kohlenstoffstahl- oder Edelstahlträger) und Beschichtungsarten (Kupfer, Zinn oder kundenspezifisch) an. Teilen Sie uns Ihre Zeichnung für eine technische Überprüfung und ein Angebot mit.

F: Stellen Sie PPAP-Dokumentation für die Qualifizierung von Automobilzulieferketten bereit?

Ja. Als nach IATF16949:2016 zertifizierter Hersteller stellen wir vollständige PPAP-Level-3-Dokumentation bereit, einschließlich Maßberichten, Materialzertifikaten, Prozessfähigkeitsstudien (Cpk) und Kontrollplänen. Dies unterstützt die Anforderungen von OEMs und Tier-1-Lieferanten.

F: Was ist die typische Lieferzeit für Produktionsaufträge?

Musterbestellungen werden in der Regel innerhalb von 10 Tagen versandt. Die Lieferzeit für die Massenproduktion variiert je nach Bestellmenge – Standardmengen werden innerhalb von 2-3 Wochen versandt. Die monatliche Kapazität übersteigt 50.000 Stück für die SJ-3-Plattform.

F: Wie verhalten sich SJ-3-Buchsen in ölgefüllten Stoßdämpferumgebungen?

Die PTFE-Oberfläche ist chemisch stabil in Hydraulikölen und behält ihre selbstschmierenden Eigenschaften, auch wenn sie kontinuierlich eingetaucht ist. Die Buchse profitiert sogar von der Anwesenheit von Öl und erreicht noch niedrigere Reibungskoeffizienten als im Trockenlauf.

F: Welche Verpackung verwenden Sie, um präzisionsgeschliffene Oberflächen während des Versands zu schützen?

Die Buchsen werden einzeln mit Schutzteilern in Fächerkartons getrennt und dann für den Seefrachtverkehr in verstärkte Holzkisten verpackt. Dies verhindert Oberflächenkontakt, der die präzisionsgeschliffene Oberfläche beeinträchtigen könnte.

Schlagworte:

sinterbronzierter Busch,

oilless Buchse,

Stoßdämpferbüsche

Empfohlene Produkte

Hochleistungs-DU-Buchse für oszillierende Kfz-Dämpferanwendungen

Kontaktieren Sie uns jetzt

Verbund-DU-Buchse für präzise Stoßdämpferstangenführung

Kontaktieren Sie uns jetzt

Präzisionspassende DU-Buchse für Stoßdämpferführungssysteme

Kontaktieren Sie uns jetzt

Stabile Spiel-Geräuschkontrolle DU-Buchse für leisen Dämpferbetrieb

Kontaktieren Sie uns jetzt

Schlagfeste DU-Buchse für Automobil-Aufhängungskomponenten

Kontaktieren Sie uns jetzt

Schlagfeste DU-Buchse für Automobil-Aufhängungskomponenten

Kontaktieren Sie uns jetzt

Präzisionspassende DU-Buchse für Stoßdämpferführungssysteme

Kontaktieren Sie uns jetzt

EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN

Produkte

Stoßdämpfer-Teile

Stoßdämpfer-Kolben

Mit einem Band versehener Kolben

Stoßdämpfer-Montage

Stoßdämpfer-Führer

Schock-niedriges Ventil

Schock-Öldichtung

Schock-Ventil-Unterlegscheiben

Stoßdämpfer-Klammer

StoßdämpferKolbenstange

Schock-Kolben-Maschine

Du Bushing

PTFE-Bänder

PTFE Ring Gasket

PTFE-Teile

Führer-Ring

Niedrig reibungsfähige DU-Bushing für eine glatte Bewegung der Stoßdämpferstange

Mindestbestellmenge:	500 Stück
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Standardexportverpackung oder als Anforderung des Kunden
Lieferfrist:	Probe im Allgemeinen 10 Tage und Massenfracht entsprechend der Menge
Zahlungsmethode:	T/T
Lieferkapazität:	50.000 Stück pro Monat

Detailinformationen

Produktbeschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort

NINGBO, CHINA

Markenname

XIAYI

Zertifizierung

IATF16949:2016

Modellnummer

SJ-3

Produktname:

Buchse

Innenschicht:

PTFE

Anwendung:

Stoßdämpfer für Autos

Technisch:

gegossen, beschichtet, gesintert, pulverisiert, eingewickelt

Genauigkeit des Schleifens:

+/-0,005 mm

Trägermaterial:

Kohlenstoffstahl, Edelstahl

Konzentrizität:

0,003 mm

Beenden:

Bronze- oder Zinnbeschichtung

Min Bestellmenge:

500 Stück

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Standardexportverpackung oder als Anforderung des Kunden

Lieferzeit:

Probe im Allgemeinen 10 Tage und Massenfracht entsprechend der Menge

Zahlungsbedingungen:

T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

50.000 Stück pro Monat

Hervorheben

Niedrigreibungs-DU-Busch

Schlagdämpferbüschel

DU-Büschel für Stoßdämpfer

Produktbeschreibung

Reibungsarme DU-Buchse für sanfte Stoßdämpferstangenbewegung

Modell SJ-3 | Marke XIAYI | Zertifizierung IATF16949:2016

Präzisionsspezifikationen

Parameter	Spezifikation
Modell	SJ-3
Bearbeitungsgenauigkeit	±0,01 mm
Schleifgenauigkeit	±0,005 mm
Oberflächenrauheit	Ra 0,8
Parallelität	±0,005 mm
Vertikalität	±0,005 mm
Konzentrizität	0,003 mm
Trägermaterial	Kohlenstoffstahl / Edelstahl (optional)
Innenschicht	PTFE + Fasermischung
Zwischenschicht	Gesintertes Bronze-Pulver (0,20-0,35 mm)
Oberflächenbeschichtung	Bronze-Beschichtung oder Zinn-Beschichtung

Produktbeschreibung

Die SJ-3 DU-Buchse verwendet eine bewährte dreischichtige Verbundstruktur, die zum Industriestandard für wartungsfreie Gleitlager in Fahrzeugaufhängungssystemen geworden ist:

Schicht 1: PTFE/Fasermischung-Lauffläche (0,01-0,03 mm), die während des anfänglichen Betriebs einen selbstschmierenden Transferfilm erzeugt und die gegenüberliegende Oberfläche der Stoßdämpferstange effektiv beschichtet.
Schicht 2: Gesinterte poröse Bronze-Zwischenschicht (0,20-0,35 mm), die eine maximale Wärmeleitfähigkeit von der Lagerfläche weg bietet und gleichzeitig als sekundärer Schmierstoffspeicher dient.
Schicht 3: Trägermaterial aus niedriggekohltem Stahl, das eine außergewöhnlich hohe Tragfähigkeit und Wärmeableitung bietet, mit Kupfer- oder Zinnbeschichtung für Korrosionsbeständigkeit.

Rotations- und Schwingbewegung: Optimiert für die Bewegungen mit geringer Amplitude und hoher Frequenz, die typisch für die Führung von Dämpferstangen sind.
Chemische Beständigkeit: Geringe Wasseraufnahme und reduzierte Quellung gewährleisten Dimensionsstabilität in ölgefüllten Dämpferumgebungen.
Schmierstoffkompatibel: Funktioniert auch gut mit Schmierung für Anwendungen, bei denen eine zusätzliche Ölversorgung verfügbar ist.

Herausforderungen bei Stoßdämpferanwendungen gemeistert

"Unsere aktuellen Buchsen entwickeln nach 15.000 km Stick-Slip, was ein hörbares Klopfgeräusch durch die Lenkung verursacht."

"Wir sehen Schwankungen im Spiel zwischen Buchse und Stange von bis zu 0,02 mm zwischen den Chargen, was uns zwingt, vor der Montage zu sortieren."

"Standard-Bronzebuchsen erfordern eine Öltränkung, die im Laufe der Zeit abnimmt und zu erhöhter Reibung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung führt."

"Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit verursacht Rost am Buchsenträger, der in das Dämpferöl wandert."

Material- und Prozesstechnologie

Gegossen Beschichtet Gesintert Pulvermetallurgie Umformung CNC-Feinschleifen Beschichtung

Häufig gestellte Fragen

F: Was ist die Mindestbestellmenge für SJ-3-Buchsen?

Die Standard-MOQ beträgt 500 Stück. Muster für Tests und Validierung sind mit kürzeren Lieferzeiten erhältlich. Kontaktieren Sie unser Team mit Ihren Spezifikationen.

F: Können Sie SJ-3-Buchsen nach kundenspezifischen Stoßdämpferspezifikationen herstellen?

F: Stellen Sie PPAP-Dokumentation für die Qualifizierung von Automobilzulieferketten bereit?

F: Was ist die typische Lieferzeit für Produktionsaufträge?

F: Wie verhalten sich SJ-3-Buchsen in ölgefüllten Stoßdämpferumgebungen?

F: Welche Verpackung verwenden Sie, um präzisionsgeschliffene Oberflächen während des Versands zu schützen?

Schlagworte: