| Mindestbestellmenge: | 500 Stück |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Druckmarkenlogo, Rostschutzöl, Kunststofffolien, Plastiktüte oder Papierschachtel, Karton + Palette |
| Lieferfrist: | Normalerweise 10 Tage, je nach Menge |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Lieferkapazität: | 50.000 Stück pro Monat |
Die XIAYI SF-1D DU-Büschel, die für schwere Fahrzeug-Aufhängungssysteme entwickelt wurde, bietet eine zuverlässige Stoßfestigkeit und eine längere Lebensdauer unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.Auf einer Stahlunterlage mit einer sinterten Bronzezwischenschicht und einer verschleißsicheren PTFE-Fläche, kombiniert dieses ölfreie Lager geringe Reibung mit hoher Tragfähigkeit und hilft Herstellern und Aftermarket-Lieferanten, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken.
Warum sich Käufer für die SF-1D DU-Bushing entscheiden
| Eine gemeinsame Herausforderung | XIAYI Lösung |
|---|---|
| Frühzeitiger Verschleiß der Busche durch Stoß und Vibrationen | Zwischenschicht aus sinterterter Bronze und PTFE-Rutschfläche, die den Aufprall absorbiert und die Abmessungen über lange Arbeitszyklen stabil hält |
| Häufige Umschmierung und kostspielige Instandhaltungsunterbrechungen | Selbstschmierendes Design läuft ohne Öl oder mit minimalem Fett, reduziert die Wartungsintervalle und die Arbeitskosten |
| Erhöhung der Freiraumlänge, die zum Klappern und losen Lenkempfinden führt | Niedriger Reibungskoeffizient und verschleißfreie Oberfläche halten die Freiheit für eine präzise und sichere Handhabung fest |
| Korrosion in feuchten Umgebungen oder mit Straßensalz | Zinn- oder Kupferplattierte Stahlunterlage widersteht Korrosion und verlängert die Lebensdauer der Bauteile |
Spezifikationen
| DU-Bushing SF-1D | mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm |
| DU-Bushing SF-1D | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| DU-Bushing SF-1D | Zwischenschicht aus sinterterter Bronze, PTFE-Antiverschleißoberfläche |
Materialkonstruktion
1. PTFE mit einer Mischung von 0,01 bis 0,03 mm
2. Poröses Bronze 0,2 bis 0,3 mm
3Stahlunterlage 0,7 bis 2,3 mm
4Zinnplattierung 0,005 mm oder Kupferplattierung 0,008 mm
Haupteigenschaften
1. Keine Vorschmierung erforderlich
2. in der Lage, bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen mit geringer Geschwindigkeit zu arbeiten
3Betriebstemperaturbereich: -195 °C bis +280 °C
4. Ölfreies oder weniger geschmiertes Schmiermittel mit geringer Wartung und besserer Abriebfestigkeit
5. Niedriger Reibungsindex und starke Anti-Aging-Leistung
6. widerstandsfähig gegen Abrieb mit einem geringen Reibungskoeffizienten für eine lange Lebensdauer
7. Dünnwand und leichtes Gewicht, so daß die Maschine kompakter gebaut werden kann
8. bildet während des Betriebs eine Übertragungsfolie für einen sicheren und störungsfreien Betrieb
9. Niedrige Nachfrage nach der Form der Paaroberfläche, Senkung der Kosten der Paarkomponenten
10Keine Wasser- oder Ölabsorption, geringe thermische Ausdehnung und gute Wärmeleitfähigkeit mit stabilen Abmessungen
Anwendungen
| Automobilindustrie | Industrie |
|---|---|
| McPherson-Stützpunkte und Stoßdämpfer, Türen, Motorhaube und Heckscharniere, Lenksäulen, Kupplungen, Gabelleitungen für Getriebe-Selektoren, Löscherarme, Servolenkpumpen, Pedalbuschen, ABS-Ausrüstung | Luft- und Raumfahrt, landwirtschaftliche Ausrüstung, Baumaschinen, Materialbearbeitungsmaschinen, Metall-/Kunststoff-/Kautschukformmaschinen, Büromaschinen, medizinische und wissenschaftliche Ausrüstung, Verpackungsmaschinen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W, Pumpen und Motoren, Eisenbahn und Eisenbahnen, Textilmaschinen, Ventile |
Produktvorteile
| SF-1D-Büschel | Gute Austauschbarkeit, einfache Montage |
| SF-1D-Büschel | Bei starker Belastung bleibt der Reibungskoeffizient gering und bleibt langfristig genau |
| SF-1D-Büschel | Leicht erreichbar bei höherer Betriebsgeschwindigkeit |
Häufig gestellte Fragen
F: Was macht dieses DU-Bushing schlagfest?
A: Die Kombination aus Stahlunterlage, sinterterter Bronzeschicht und einer verschleißsicheren Oberfläche aus PTFE ermöglicht es der SF-1D, Stoßbelastungen zu absorbieren, während die Reibung gering und die Abmessungen stabil bleiben.
F: Kann es ohne Schmieren laufen?
A: Ja, es handelt sich um ein selbstschmierendes, ölfreies Lager, das ohne Vorschmierung oder bei Bedarf mit minimalem Schmieren betrieben werden kann.
F: Welchen Temperaturbereich unterstützt er?
A: Es arbeitet zuverlässig von -195°C bis +280°C, so dass es sowohl für Kaltstart- als auch für Hochtemperaturanwendungen geeignet ist.
F: Aus welchen Materialien ist die SF-1D gemacht?
A: PTFE-Schleifschicht (0,01 bis 0,03 mm), poröse Bronze-Zwischenschicht (0,2 bis 0,3 mm), Stahlunterlage (0,7 bis 2,3 mm) und Zinn- oder Kupferbeschichtung.
F: Bieten Sie angepasste Größen an?
A: Ja, wir bieten eine ganze Palette von Standardgrößen sowie kundenspezifische Abmessungen an, die Ihren Zeichnungen entsprechen.
Produktbilder
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| Mindestbestellmenge: | 500 Stück |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Druckmarkenlogo, Rostschutzöl, Kunststofffolien, Plastiktüte oder Papierschachtel, Karton + Palette |
| Lieferfrist: | Normalerweise 10 Tage, je nach Menge |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Lieferkapazität: | 50.000 Stück pro Monat |
Die XIAYI SF-1D DU-Büschel, die für schwere Fahrzeug-Aufhängungssysteme entwickelt wurde, bietet eine zuverlässige Stoßfestigkeit und eine längere Lebensdauer unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.Auf einer Stahlunterlage mit einer sinterten Bronzezwischenschicht und einer verschleißsicheren PTFE-Fläche, kombiniert dieses ölfreie Lager geringe Reibung mit hoher Tragfähigkeit und hilft Herstellern und Aftermarket-Lieferanten, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken.
Warum sich Käufer für die SF-1D DU-Bushing entscheiden
| Eine gemeinsame Herausforderung | XIAYI Lösung |
|---|---|
| Frühzeitiger Verschleiß der Busche durch Stoß und Vibrationen | Zwischenschicht aus sinterterter Bronze und PTFE-Rutschfläche, die den Aufprall absorbiert und die Abmessungen über lange Arbeitszyklen stabil hält |
| Häufige Umschmierung und kostspielige Instandhaltungsunterbrechungen | Selbstschmierendes Design läuft ohne Öl oder mit minimalem Fett, reduziert die Wartungsintervalle und die Arbeitskosten |
| Erhöhung der Freiraumlänge, die zum Klappern und losen Lenkempfinden führt | Niedriger Reibungskoeffizient und verschleißfreie Oberfläche halten die Freiheit für eine präzise und sichere Handhabung fest |
| Korrosion in feuchten Umgebungen oder mit Straßensalz | Zinn- oder Kupferplattierte Stahlunterlage widersteht Korrosion und verlängert die Lebensdauer der Bauteile |
Spezifikationen
| DU-Bushing SF-1D | mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm |
| DU-Bushing SF-1D | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| DU-Bushing SF-1D | Zwischenschicht aus sinterterter Bronze, PTFE-Antiverschleißoberfläche |
Materialkonstruktion
1. PTFE mit einer Mischung von 0,01 bis 0,03 mm
2. Poröses Bronze 0,2 bis 0,3 mm
3Stahlunterlage 0,7 bis 2,3 mm
4Zinnplattierung 0,005 mm oder Kupferplattierung 0,008 mm
Haupteigenschaften
1. Keine Vorschmierung erforderlich
2. in der Lage, bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen mit geringer Geschwindigkeit zu arbeiten
3Betriebstemperaturbereich: -195 °C bis +280 °C
4. Ölfreies oder weniger geschmiertes Schmiermittel mit geringer Wartung und besserer Abriebfestigkeit
5. Niedriger Reibungsindex und starke Anti-Aging-Leistung
6. widerstandsfähig gegen Abrieb mit einem geringen Reibungskoeffizienten für eine lange Lebensdauer
7. Dünnwand und leichtes Gewicht, so daß die Maschine kompakter gebaut werden kann
8. bildet während des Betriebs eine Übertragungsfolie für einen sicheren und störungsfreien Betrieb
9. Niedrige Nachfrage nach der Form der Paaroberfläche, Senkung der Kosten der Paarkomponenten
10Keine Wasser- oder Ölabsorption, geringe thermische Ausdehnung und gute Wärmeleitfähigkeit mit stabilen Abmessungen
Anwendungen
| Automobilindustrie | Industrie |
|---|---|
| McPherson-Stützpunkte und Stoßdämpfer, Türen, Motorhaube und Heckscharniere, Lenksäulen, Kupplungen, Gabelleitungen für Getriebe-Selektoren, Löscherarme, Servolenkpumpen, Pedalbuschen, ABS-Ausrüstung | Luft- und Raumfahrt, landwirtschaftliche Ausrüstung, Baumaschinen, Materialbearbeitungsmaschinen, Metall-/Kunststoff-/Kautschukformmaschinen, Büromaschinen, medizinische und wissenschaftliche Ausrüstung, Verpackungsmaschinen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W, Pumpen und Motoren, Eisenbahn und Eisenbahnen, Textilmaschinen, Ventile |
Produktvorteile
| SF-1D-Büschel | Gute Austauschbarkeit, einfache Montage |
| SF-1D-Büschel | Bei starker Belastung bleibt der Reibungskoeffizient gering und bleibt langfristig genau |
| SF-1D-Büschel | Leicht erreichbar bei höherer Betriebsgeschwindigkeit |
Häufig gestellte Fragen
F: Was macht dieses DU-Bushing schlagfest?
A: Die Kombination aus Stahlunterlage, sinterterter Bronzeschicht und einer verschleißsicheren Oberfläche aus PTFE ermöglicht es der SF-1D, Stoßbelastungen zu absorbieren, während die Reibung gering und die Abmessungen stabil bleiben.
F: Kann es ohne Schmieren laufen?
A: Ja, es handelt sich um ein selbstschmierendes, ölfreies Lager, das ohne Vorschmierung oder bei Bedarf mit minimalem Schmieren betrieben werden kann.
F: Welchen Temperaturbereich unterstützt er?
A: Es arbeitet zuverlässig von -195°C bis +280°C, so dass es sowohl für Kaltstart- als auch für Hochtemperaturanwendungen geeignet ist.
F: Aus welchen Materialien ist die SF-1D gemacht?
A: PTFE-Schleifschicht (0,01 bis 0,03 mm), poröse Bronze-Zwischenschicht (0,2 bis 0,3 mm), Stahlunterlage (0,7 bis 2,3 mm) und Zinn- oder Kupferbeschichtung.
F: Bieten Sie angepasste Größen an?
A: Ja, wir bieten eine ganze Palette von Standardgrößen sowie kundenspezifische Abmessungen an, die Ihren Zeichnungen entsprechen.
Produktbilder
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