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Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer
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Stoßdämpfer-Teile

Stoßdämpfer-Kolben

Mit einem Band versehener Kolben

Stoßdämpfer-Führer

Schock-niedriges Ventil

Schock-Öldichtung

Schock-Ventil-Unterlegscheiben

Stoßdämpfer-Klammer

StoßdämpferKolbenstange

Schock-Kolben-Maschine

Du Bushing

PTFE-Bänder

PTFE Ring Gasket

PTFE-Teile

Führer-Ring
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sales@xyptfe.com
008613586885132
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Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer
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Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer

MOQ: Verhandlung
Preis: negotiable
Standard Packaging: Standardexport-Holzetui
Delivery Period: 7-15 Werktage
Payment Method: L/C, T/T
Supply Capacity: 1000 Einheiten pro Monat
Detailinformationen
Product Description
Detailinformationen
Herkunftsort
NINGBO, CHINA
Markenname
XIAYI
Zertifizierung
ISO9001:2008
Modellnummer
Führerring
Teilname:
Ölführerring
FARBE:
schwarz
Material:
PTFE
Technologie:
Zusammenpressen
Formzeit:
7-10 Tage
GEWICHT:
0.15g
Hervorheben:

hydraulischer Motor des Kolben-8rpm

,

hydraulischer Motor des Kolben-500rpm

,

Hydraulischer Motor des Kolben-NIM2-280

Product Description

Teil-Name: Drehzahlbereich vom 8 - 500 U-/minhydraulikmotor-Gebrauch für Schiff

 

 

Besonders zugetroffen im Bergbau und in der Plastikmaschinerie

 

Technische Parameter:

 

Modell

 

Verschiebung

mL/r

Druck

MPa

Drehmoment

 

Geschwindigkeit

r/min

Gewicht

Kilogramm
Bewerteter Druck Maximaler Druck

Bewertetes Drehmoment

N.m

Theoretisches Drehmoment der Einheit

N.m/MPa
NIM2-280 276 16 20 653 41 8-500 27

 

Anwendung:

In den Baumaschinen, kann in das Anheben Beförderungsmittel, in der schweren metallurgischen Maschinerie, in der Erdölkohlenbergbaumaschinerie, in der Schiffsplattformmaschinerie, in den Werkzeugmaschinen, im Plastik, in der geologischen bohrenden Ausrüstung und in anderem mechanischem hydraulischem Kraftübertragungssystem weitverbreitet sein.

 

NIM-Reihenhydraulikmotoren basieren auf Jahren der Erfahrung in Herstellungshydraulikmotoren und im In- und Ausland absorbieren den Vorteil von Hydraulikmotoren der Kurbelwelle und der Pleuelstange. Verbesserte erheblich das Druckniveau des Hydraulikmotors. Dieser Reihenmotor hat gute Zuverlässigkeit, hohe Leistungsfähigkeit, langes Leben und lärmarmen, breiten Drehzahlbereich und andere Eigenschaften.

 

Das Prinzip ist, die Kraft vom Kolben auf die drehende Welle, eher als der herkömmliche Motor zu übertragen, angeschlossen durch Stange, Kolben, Dichtung und Muffe. Durch das Beschließen von hochwertigen Materialien und von optimalem Entwurf, um Reibung und Durchsickern zu verringern.

 

Ein anderer Vorteil ist, dass der Zylinder nur erweitern und linear Vertrag abschließen kann, so dort ist keine seitliche Komponente zur Kraft. Durchschnitte, dass es keine elliptische Abnutzung auf beweglichen Teilen und keiner seitlichen Kraft an der Verbindung des Zylinders gibt. Eine Reihe neue Entwürfe, ist es bedeutend, die Größe zu verringern und zu optimieren, besonders verglichen mit dem traditionellen Hydraulikmotor mit der gleichen Verschiebung.

 

Detailzeichnung und Leistungskurven:

 

 

 

 

Andere Zeichnungen

Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer 0

 

Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer 1

 

Tags: 

Kolben-Führer-Ring,  

PTFE-Komponenten,  

PTFE-Ringe

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Kohlenstoff füllte PTFE-Ölführer-Ringdichtung für Stoßdämpferstangenführer
MOQ: Verhandlung
Preis: negotiable
Standard Packaging: Standardexport-Holzetui
Delivery Period: 7-15 Werktage
Payment Method: L/C, T/T
Supply Capacity: 1000 Einheiten pro Monat
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Herkunftsort
NINGBO, CHINA
Markenname
XIAYI
Zertifizierung
ISO9001:2008
Modellnummer
Führerring
Teilname:
Ölführerring
FARBE:
schwarz
Material:
PTFE
Technologie:
Zusammenpressen
Formzeit:
7-10 Tage
GEWICHT:
0.15g
Min Bestellmenge:
Verhandlung
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Standardexport-Holzetui
Lieferzeit:
7-15 Werktage
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Einheiten pro Monat
Hervorheben

hydraulischer Motor des Kolben-8rpm

,

hydraulischer Motor des Kolben-500rpm

,

Hydraulischer Motor des Kolben-NIM2-280

Product Description

Teil-Name: Drehzahlbereich vom 8 - 500 U-/minhydraulikmotor-Gebrauch für Schiff

 

 

Besonders zugetroffen im Bergbau und in der Plastikmaschinerie

 

Technische Parameter:

 

Modell

 

Verschiebung

mL/r

Druck

MPa

Drehmoment

 

Geschwindigkeit

r/min

Gewicht

Kilogramm
Bewerteter Druck Maximaler Druck

Bewertetes Drehmoment

N.m

Theoretisches Drehmoment der Einheit

N.m/MPa
NIM2-280 276 16 20 653 41 8-500 27

 

Anwendung:

In den Baumaschinen, kann in das Anheben Beförderungsmittel, in der schweren metallurgischen Maschinerie, in der Erdölkohlenbergbaumaschinerie, in der Schiffsplattformmaschinerie, in den Werkzeugmaschinen, im Plastik, in der geologischen bohrenden Ausrüstung und in anderem mechanischem hydraulischem Kraftübertragungssystem weitverbreitet sein.

 

NIM-Reihenhydraulikmotoren basieren auf Jahren der Erfahrung in Herstellungshydraulikmotoren und im In- und Ausland absorbieren den Vorteil von Hydraulikmotoren der Kurbelwelle und der Pleuelstange. Verbesserte erheblich das Druckniveau des Hydraulikmotors. Dieser Reihenmotor hat gute Zuverlässigkeit, hohe Leistungsfähigkeit, langes Leben und lärmarmen, breiten Drehzahlbereich und andere Eigenschaften.

 

Das Prinzip ist, die Kraft vom Kolben auf die drehende Welle, eher als der herkömmliche Motor zu übertragen, angeschlossen durch Stange, Kolben, Dichtung und Muffe. Durch das Beschließen von hochwertigen Materialien und von optimalem Entwurf, um Reibung und Durchsickern zu verringern.

 

Ein anderer Vorteil ist, dass der Zylinder nur erweitern und linear Vertrag abschließen kann, so dort ist keine seitliche Komponente zur Kraft. Durchschnitte, dass es keine elliptische Abnutzung auf beweglichen Teilen und keiner seitlichen Kraft an der Verbindung des Zylinders gibt. Eine Reihe neue Entwürfe, ist es bedeutend, die Größe zu verringern und zu optimieren, besonders verglichen mit dem traditionellen Hydraulikmotor mit der gleichen Verschiebung.

 

Detailzeichnung und Leistungskurven:

 

 

 

 

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